Kilitleme Cihazı / Şok İletim Ünitesi

Kısa Açıklama:

Kilitleme cihazı (LUD) olarak da bilinen şok iletim ünitesi (STU), temel olarak ayrı yapısal birimleri birbirine bağlayan bir cihazdır.Yapılar arasında uzun süreli hareketlere izin verirken, bağlantı yapıları arasında kısa süreli darbe kuvvetlerini iletme yeteneği ile karakterize edilir.Özellikle araçların ve trenlerin frekans, hız ve ağırlıklarının yapının orijinal tasarım kriterlerinin ötesine geçtiği durumlarda köprü ve viyadükleri güçlendirmek için kullanılabilir.Yapıların depreme karşı korunması için kullanılabilir ve sismik güçlendirme için uygun maliyetlidir.Yeni tasarımlarda kullanıldığında, geleneksel inşaat yöntemlerine göre büyük tasarruflar sağlanabilir.


Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

Şok İletim Birimi/Kilitleme cihazı nedir?

Kilitleme cihazı (LUD) olarak da bilinen şok iletim ünitesi (STU), temel olarak ayrı yapısal birimleri birbirine bağlayan bir cihazdır.Yapılar arasında uzun süreli hareketlere izin verirken, bağlantı yapıları arasında kısa süreli darbe kuvvetlerini iletme yeteneği ile karakterize edilir.Özellikle araçların ve trenlerin frekans, hız ve ağırlıklarının yapının orijinal tasarım kriterlerinin ötesine geçtiği durumlarda köprü ve viyadükleri güçlendirmek için kullanılabilir.Yapıların depreme karşı korunması için kullanılabilir ve sismik güçlendirme için uygun maliyetlidir.Yeni tasarımlarda kullanıldığında, geleneksel inşaat yöntemlerine göre büyük tasarruflar sağlanabilir.

2017012352890329

Şok iletim ünitesi/Kilitleme cihazı nasıl çalışır?

Şok aktarma ünitesi/kilitleme cihazı, bir ucunda yapıya ve diğer ucunda silindir içindeki pistona bağlı olan bir aktarma çubuğuna sahip işlenmiş bir silindirden oluşur.Silindir içindeki ortam, belirli bir projenin performans özellikleri için tam olarak tasarlanmış, özel olarak formüle edilmiş bir silikon bileşiğidir.Silikon malzeme ters tiksotropiktir.Yapıdaki sıcaklık değişimi veya betonun büzülmesi ve uzun süreli sünmesinin neden olduğu yavaş hareketler sırasında, silikon pistondaki valften ve piston ile silindir duvarı arasındaki boşluktan sıkışabilir.Piston ve silindir duvarı arasında istenen boşluk ayarlanarak farklı özellikler elde edilebilir.Ani bir yük, transmisyon çubuğunun silindir içindeki silikon bileşiği aracılığıyla hızlanmasına neden olur.İvme hızla bir hız oluşturur ve silikonun piston etrafında yeterince hızlı geçemediği yerde valfi kapatır.Bu noktada cihaz, genellikle yarım saniye içinde kilitlenir.

Bir şok iletim ünitesi/kilitleme cihazı nerede uygulanabilir?

1, Askılı Köprü
Geniş açıklıklı köprüler genellikle sismik reaksiyonlardan dolayı aşırı derecede büyük yer değiştirmelere sahiptir.İdeal geniş açıklıklı tasarım, bu büyük yer değiştirmeleri azaltmak için kulenin güverte ile entegre olmasını sağlar.Bununla birlikte, kule güverte ile bütünleştiğinde, büzülme ve sürünme kuvvetlerinin yanı sıra termal gradyanlar kuleyi büyük ölçüde etkiler.Güverte ve kuleyi STU ile bağlamak, istendiğinde sabit bağlantı oluşturmak, ancak normal işlemler sırasında güvertenin serbestçe hareket etmesine izin vermek çok daha basit bir tasarımdır.Bu, kulenin maliyetini düşürür ve yine de LUD'ler nedeniyle büyük yer değiştirmeleri ortadan kaldırır.Son zamanlarda, uzun açıklıklı tüm büyük yapılar LUD kullanıyor.

2, Sürekli Kirişli Köprü
Sürekli kirişli köprü, dört açıklıklı sürekli kirişli köprü olarak da kabul edilebilir.Tüm yükleri alması gereken tek bir sabit iskele vardır.Birçok köprüde sabit ayak, bir depremin teorik kuvvetlerine dayanamaz.Basit bir çözüm, LUD'ları genişleme ayaklarına eklemektir, böylece üç ayak ve dayanak da sismik yükü paylaşır.LUD'ların eklenmesi, sabit iskelenin güçlendirilmesine kıyasla oldukça uygun maliyetlidir.

3, Tek Açıklıklı Köprü
Basit açıklıklı köprü, LUD'nin yük paylaşımı yoluyla güçlendirme oluşturabileceği ideal bir köprüdür.

4, Köprüler için anti-sismik güçlendirme ve güçlendirme
LUD, yapıyı anti-sismik güçlendirme için minimum maliyetle yükseltmede mühendise yardımcı olmada önemli bir rol oynayabilir.Ayrıca rüzgar yüklerine, hızlanmaya ve frenleme kuvvetlerine karşı köprüler güçlendirilebilir.

2017012352974501

  • Öncesi:
  • Sonraki: